El GLP (en inglés LPG), es el combustible alternativo más utilizado en el mundo. Es utilizado por más de 25 millones de vehículos de los cuales más de 15 millones se encuentran en Europa. Este combustible es una mezcla de propano y butano que se almacena a una presión de 10 bares, esto quiere decir, en estado líquido.
Es un combustible de origen fósil que se encuentra en enormes cantidades en nuestro planeta.
También se puede denominar GLV, gas licuado vehicular.
El GLP, se utiliza en motores de combustión interna por encendido de chispa (“gasolina”).
El GLP tiene una serie de ventajas tanto económicas como medioambientales.
Económicamente, su coste es en torno a un 50% inferior al gasóleo. Es el combustible de automoción más barato que se suministra en nuestro país.
Medioambientalmente, es mucho más respetuoso, ya que las emisiones son más inocuas. Reduce en un 95% las emisiones de óxidos de nitrógeno, de dióxido de carbono, aldehídos…
Generalmente cualquier vehículo con motor de gasolina puede funcionar con GLP, pero necesita una adaptación previa. La adaptación consiste en adaptar inyectores, conductos de bombeo de combustible, instalación de depósito y un conmutador que alterna un combustible con otro.
En España cada vez son más las gasolineras de autogas GLP, en la siguiente foto, se aprecia las gasolineras en nuestro país.
En el mercado existe una amplia gama de vehículos de este tipo con marcas como Fiat, Peugeot, Renault, Dacia, SsangYong, Opel o Alfa Romeo entre otras.
El objetivo del sector de los GLP es superar los 1000 puntos de venta en 2018.
Fuente: Marketing TCM
Hyundai pone a la venta una nueva versión del i10 1.0 Kappa MPI tricilíndrico movida por Gas Licuado del Petróleo (GLP). El coche puede funcionar tanto con gasolina convencional como con GLP, contando con un depósito para cada tipo de combustible. Desde 13.765 euros.
El GLP o AutoGas ha sido desde hace décadas una de las más populares alternativas al combustible convencional en todo el mundo. Procede de una mezcla de propano, butano y una serie de aditivos. Se quema de forma limpia, por lo que cada vez más vehículos se han pasado a esta tecnología, sobre todo desde el aumento de la concienciación social sobre el medio ambiente.
Comparado con otros combustibles, el GLP produce considerablemente menos emisiones contaminantes, como por ejemplo CO2, directamente asociado con el cambio climático. En resumen se puede concluir que las emisiones procedentes de los vehículos que usan GLP están entre las más bajas de todos los tipos de motores de combustión.
Ventajas del GLP
- Ahorro: Dado el bajo precio del GLP (actualmente se ha convertido en el carburante más económico del mercado gracias a sus ventajas fiscales), el ahorro frente a los combustibles tradicionales alcanza el 40%.
- Medio ambiente: Bajas emisiones de CO2 en escape, hasta un 14% menor que los de gasolina. Frente al diésel, el GLP reduce las emisiones de NOx en un 96% y de partículas en un 99%, ayudando a cumplir las directivas de calidad del aire y a reducir los costes sanitarios de enfermedades del aparato respiratorio.
- Autonomía: Al tratarse de un sistema híbrido con dos fuentes de alimentación, se dispone de dos tanques de combustible lo que aporta una mayor autonomía de viaje pudiendo elegir el tipo de combustible con el que se quiera funcionar en cada momento.
- Etiqueta ambiental ECO: La DGT distingue a los vehículos de GLP/AutoGas como uno de los más respetuosos con el medio ambiente con la etiqueta ECO.
Ventajas fiscales y económicas:
- Ayudas generales Bonificación de hasta el 75% del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica en Barcelona y Madrid, ayuda que varía en otras Comunidades Autónomas. Exención del pago del impuesto de matriculación.
- Ayudas en Madrid Posibilidad de circular por el BUS VAO cuando así lo indique la señalización correspondiente. Acceso permitido al interior de la M-30 los días con restricciones de tráfico por contaminación. Ahorro del 50% al aparcar en las zonas de estacionamiento regulado (SER).
- Ayudas en Barcelona Descuento en los peajes dependientes de la Generalitat. Libre acceso al carril VAO C-58 de la citada comunidad autónoma.
Fuente: http://www.elmundo.es/motor/2017/10/03/59d3c628468aebd81e8b45d7.html